Панель, собранная вами
Переставляйте доступные кнопки, меняйте их размеры и добавляйте свои сценарии. Основные органы управления остаются на месте.
Vigola.
Лаунчер для Dongfeng VIGO и Evolute i-JOY II. Привычные приложения, свой главный экран и больше возможностей штатной мультимедиа.
Интерфейс
Всё, что нужно в дороге,
собрано в одном интерфейсе.
1 / 6
Ваш экран. Ваш порядок.
Музыка, погода, заряд и любимые приложения — там, где удобно вам. Меняйте размеры и положение виджетов, выбирайте цвет и обои.
Место для вашего приложения
Добавьте обычный Android-виджет или полноценное окно приложения прямо на главный экран.
У каждого — свой экран
Раскладка, оформление и предпочтения сохраняются в профилях водителей.
Быстрая навигация
Переходите между разделами и возвращайтесь к сохранившемуся рабочему пространству.
КлиматМеньше настраивать.
Меньше настраивать.
Больше комфорта.
Быстрая панель для одного касания. Собственный AUTO — для всей поездки.
«Мой AUTO»
Больше или меньше обдува, теплее, экономичнее, чаще свежий воздух. Настройте предпочтения — алгоритм использует доступные сигналы климата и наружную температуру.
Несколько действий одной кнопкой
Сохраните нужное сочетание температуры, обдува и доступных обогревов в сценарий. Запускайте его из своей панели.
Что именно делает автоматический климат?
Вы задаёте желаемую температуру и свои предпочтения: мягче или сильнее обдув, теплее или прохладнее, больше комфорта или экономии, чаще свежий воздух. Отдельно выбираете, какие доступные подогревы разрешено использовать.
«Мой AUTO» — собственный алгоритм Vigola, а не кнопка штатного AUTO. Он учитывает наружную температуру и ответ климатической системы: нагрев, охлаждение или нейтральное состояние. Корректирует обдув, временно смещает уставку с постепенным возвратом к вашей температуре и управляет разрешёнными вспомогательными функциями.
Изменение температуры, заслонки или подогрева вручную не выключает весь режим. Ручное управление учитывается отдельно; если вы сами изменили обдув, вернуть его автоматике можно настройкой предпочтения обдува.
Точная температура салона нам не передаётся — Vigola не выдаёт её за измеренную. Приоритетный обдув стекла и MAX имеют приоритет; при недостоверных данных автоматическое управление приостанавливается.
Предсказуемость расхода
Энергоцентр учится на вашей езде и уточняет прогноз оставшегося пути.
Данные автомобиляСкорость.
Скорость.
Заряд. Климат.
Скорость описывает условия движения. Изменение запаса CLTC помогает оценивать расход на каждый пройденный километр.
Ваша историяНе усреднённый водитель.
Не усреднённый водитель.
Именно вы.
Модель обновляется по пригодным участкам ваших поездок.
ПрогнозСколько ещё
Сколько ещё
можно проехать.
Оценка на текущие условия, история и сравнение сценариев.
Смотрите, как меняется оценка, изучайте поездки и сравнивайте «что, если». Расчётный пробег доступен и на главном экране.
Это прогноз, а не обещание дальности. Он зависит от качества данных и ещё не знает будущий маршрут, рельеф и трафик.
Откуда берётся прогноз запаса хода?
Берём скорость, пройденное расстояние, заряд и запас CLTC от автомобиля. Добавляем наружную температуру, режим движения, настройку рекуперации и доступные состояния климата.
Почему CLTC, а не только проценты заряда? Заряд, показанный целыми процентами, меняется крупными ступенями. Запас CLTC даёт дополнительную шкалу для наблюдения за расходом: сравниваем его изменение с реально пройденным расстоянием. Насколько эта шкала подробная, зависит от показаний автомобиля — модель учитывает их дискретность.
Мы выбираем CLTC как единую исходную шкалу, а не потому, что он точнее предсказывает реальную дальность. Модель учится переводить его километры в ожидаемый путь при вашей скорости, климате и характере езды. Сам CLTC остаётся расчётной оценкой машины: пересчёты и скачки показаний нужно отличать от расхода.
Отдельные показания превращаются в описание участка: сколько ехали на разных скоростях, разгонялись и стояли, как долго работал климат. Модель учится сопоставлять эти условия с уменьшением запаса CLTC на каждый реальный километр.
Для прогноза используем недавний характер движения и текущие настройки. Получаем оценку расхода на следующие 10 км и оставшегося пути, если условия будут похожими.
- Пример, не показания машины
- 300 км CLTC ÷ 1,4 ≈ 214 км пути
Здесь 1,4 — условный результат модели: сколько километров CLTC уходит на реальный километр. Это не кВт·ч: без подтверждённого пересчёта в энергию такие единицы не подставляем.
Как модель учится и проверяет себя?
После пригодного участка модель получает фактические условия и наблюдаемый расход. Коэффициенты обновляются совместно — весь перерасход не записывается автоматически на климат или температуру.
Сохранённый заранее прогноз сравнивается с результатом поездки. Участки с зарядкой, скачками или непригодными показаниями не используются как обычное обучение. Модель и история хранятся локально на ГУ.
Накапливаются данные именно вашего автомобиля. Больше поездок в разных условиях помогает оценке, но не гарантирует точность: будущие пробки, рельеф и смена стиля езды пока неизвестны.
Что показывают влияние и сценарии?
История и график позволяют проследить изменение прогноза, а сценарии — сравнить расчёт при других скоростях и настройках. Это только расчёт: машина от выбора сценария энергоцентра ничего не переключает.
Влияние климата — зависимость, найденная в поездках, а не отдельный измеритель его мощности. Когда условий мало или они всегда меняются вместе, точно разделить их вклад нельзя.
Мелочи, к которым
быстро привыкаешь.
Музыка и подсказки
Управление плеером, настраиваемое приглушение и обработка звука Bluetooth. Поведение воспроизведения также зависит от выбранных приложений.
Камера с поворотником
Изображение с соответствующей боковой камеры появляется поверх рабочего экрана при включении указателя поворота.
Доступ с телефона
Передавайте APK и обои, скачивайте записи через локальную страницу ГУ — без переноса файлов на флешке.
Настройки автомобиля
Доступные режимы движения, руль, рекуперация и свет. Сохранение и восстановление выбранных предпочтений.
«Эй, Вигола».
И руки остаются на руле.
Свой голосовой помощник для климата, музыки, приложений и показаний автомобиля.
Услышать обращение
Собственная обученная модель распознаёт слова «Эй, Вигола» и запускает приём команды.
Понять задачу
Локальное распознавание превращает речь в текст. Отдельная обученная модель определяет действие и его параметры.
Выполнить команду
Лаунчер проверяет поддерживаемое действие и передаёт его климату, плееру или выбранному приложению.
«Поставь температуру 22 градуса»
«Следующий трек»
«Сколько заряда осталось?»
Нужен ли интернет и что происходит с микрофоном?
Распознавание слова вызова, речи и команды выполняется на ГУ. Звук не сохраняется и не отправляется для распознавания. Самим онлайн-приложениям интернет может понадобиться.
Помощник включается в настройках с разрешением на микрофон. Его можно полностью отключить. Это управление поддерживаемыми функциями, а не чат с ответом на любой вопрос.
Подготовиться.
Подключить. Установить.
Для первой установки понадобится проводное подключение. Дальше — обновления по воздуху.
Кабель только для зарядки не подойдёт. На Android нужен режим USB-хоста (OTG); на Mac — USB-переходник по типу разъёма. Safari для установки через USB не подходит.
Как проходит первая установка?
- Зарегистрируйтесь на сайте и сообщите свой логин @Raze1127 для подтверждения доступа. Пароль сообщать не нужно.
- Подготовьте интернет, совместимый браузер и кабель. Установку выполняйте на стоящем автомобиле.
- Откройте установщик из личного кабинета, подключите устройство к машине и следуйте его инструкции по подключению ADB.
- Выберите головное устройство в окне браузера и пройдите этапы установки. Не отключайте кабель и питание в процессе.
- Дождитесь завершения и запуска ГУ. Войдите в свои приложения и настройте главный экран.
В комплекте
- Vigola
- Лаунчер, встроенный климат, энергоцентр и голосовой помощник.
- RuStore
- Магазин для установки и обновления Android-приложений.
- F-Droid
- Каталог приложений с открытым исходным кодом.
Аккаунты, подписки и платные функции сторонних приложений оформляются отдельно.
Одна лицензия —
один автомобиль
Чтобы получить доступ, зарегистрируйтесь на сайте,
затем напишите в Telegram @Raze1127.
- ЗарегистрируйтесьПридумайте логин и пароль для входа на сайт.
- Напишите @Raze1127Сообщите свой логин для подтверждения регистрации и получения доступа. Пароль отправлять не нужно.
250 BYN
или 7 500 российских рублей
- Лаунчер и встроенные разделы
- Персональное оформление и профили
- Обновления по воздуху
Лицензия оформляется отдельно и привязывается к PDSN одного автомобиля.
Если предстоит
сброс автомобиля.
Сначала сохраните нужное и подготовьте Vigola. Затем — штатный сброс и повторная установка.
До сброса: сохранить данные и отключить служебные компоненты
- Скачайте важные записи регистратора, сохраните обои и экспорт поездок энергоцентра вне ГУ. Проверьте, что файлы открываются на телефоне или компьютере.
- Сделайте снимки своей раскладки и настроек. В сторонних приложениях используйте их собственную синхронизацию или резервное копирование.
- На стоящей машине в P откройте настройки Vigola → «Автозапуск после полной перезагрузки» → «Подготовка к сбросу».
- Выполните полную перезагрузку ГУ и проверьте отключение по инструкции в приложении. Если подготовка не подтверждена, не выполняйте сброс — обратитесь в поддержку.
- Только после подтверждения выполняйте сброс по штатной инструкции автомобиля.
«Подготовка к сбросу» — не резервная копия всех данных. Она подготавливает служебные компоненты к отключению. Приложения, профили и история поездок не сохраняются автоматически в облаке.
После сброса: установить и настроить заново
- Откройте сайт под прежним аккаунтом и установите Vigola заново на тот же автомобиль. Лицензия связана с его PDSN; если сервер не подтверждает доступ, напишите в поддержку.
- Установите нужные приложения через RuStore или F-Droid и войдите в свои аккаунты.
- Вручную настройте раскладку, климат и разрешения. Сделанные до сброса снимки помогут повторить ваши настройки.
- Проверьте основные функции на стоянке и загрузите доступные обновления.
Восстановления настроек Vigola из резервной копии пока нет.
Vigola продолжает
развиваться.
Обновления приходят прямо на ГУ. Для загрузки достаточно интернета — возвращаться к ноутбуку и кабелю не нужно.
Ваши предложения, которые возможно реализовать, будут добавлены абсолютно бесплатно!
Направления следующих обновлений
- Точность и понятность расчётов энергоцентра.
- Распознавание голосовых команд и удобство управления.
- Автоматический климат, интерфейс и персонализация.
- Быстродействие, совместимость и исправления по отчётам.
Это направления развития, не обещание конкретной даты. Точный состав каждой версии — в описании обновления.
До первой поездки.
Для каких автомобилей подходит Vigola?
Vigola создана для Dongfeng VIGO и Evolute i-JOY второго поколения. Доступность отдельных автомобильных функций, например обогревов и вентиляции сидений, зависит от комплектации.
Как получить доступ?
Сначала зарегистрируйтесь на сайте с логином и паролем. Затем напишите в Telegram @Raze1127 и сообщите свой логин — для подтверждения регистрации и получения доступа. Пароль отправлять не нужно. Лицензия оформляется отдельно и привязывается к PDSN одного автомобиля.
Что происходит со штатными функциями?
Vigola работает на головном устройстве и взаимодействует со штатными сервисами автомобиля. Лаунчер объединяет доступные функции в своём интерфейсе, а не заменяет программное обеспечение всех блоков автомобиля.
Нужен ли интернет?
Климатическая панель, локальные настройки и обработка данных энергоцентра не требуют постоянного интернета. Погода, онлайн-приложения, проверка лицензии, загрузка обновлений и отправка диагностики используют сеть.
Можно ли настроить экран для разных водителей?
Да. В профиле сохраняются раскладка, оформление и поддерживаемые автомобильные и климатические предпочтения. Это профили Vigola: аккаунты внутри сторонних приложений переключаются отдельно.
Как обновляться и получать помощь?
Обновления Vigola доступны по воздуху — прямо на головном устройстве, без компьютера и USB-кабеля. Для загрузки нужен интернет. При проблеме можно отправить доступные диагностические данные за последние два часа из настроек и сообщить поддержке, что произошло. Полнота отчёта зависит от времени работы и доступности источников.